Servicemedewerkers zeggen dat hun baan er sinds de pandemie alleen maar slechter op is geworden (2023)

FAQs

Hoeveel mensen werken bij de NS? ›

Samen vooruit. Iedere dag zetten we ons met ruim 20.000 collega's in om reizigers met de beste service naar hun bestemming te brengen. Van onze conducteurs en machinisten bij NS Operatie tot de organisatie achter de schermen vanuit NS Groep, Commercie en Ontwikkeling, NS Stations en ons dochterbedrijf Albellio.

Ook huurt NS beveiligingspersoneel in voor deze taak. Om de vele honderdduizenden treinreizigers per dag te kunnen vervoeren, beschikt NS over 6.000 voltijdbanen voor conducteurs en machinisten op 28 standplaatsen, verspreid over Nederland. Voor die banen heeft NS eind 2022 nog altijd zo'n 400 mensen tekort.

Robotisering kan oplossingen bieden voor toekomstige maatschappelijke problemen, zoals de toenemende vergrijzing. Door robots in te zetten kan, ook met een afnemende beroepsbevolking, de productiviteit op peil worden gehouden.

Financieel sluit NS 2020 af met een omzet van €6.601 miljoen. De opbrengsten komen uit vervoer per trein in Nederland, Verenigd Koninkrijk en Duitsland en uit exploitatie van stations in Nederland.

Werknemers van NS zijn dan ook geen volledig ambtenaar geworden maar semi-overheidsambtenaar. NS werd een naamloze vennootschap met de Staat der Nederlanden als enig aandeelhouder.

Voornamelijk in de randstad is het personeelsbestand erg krap. Voor de functies van conducteur of machinist komt het vervoersbedrijf eind dit jaar nog ongeveer 400 mensen tekort. Daarnaast vertrekken veel NS'ers, onder andere omdat ze met pensioen gaan.

Minimum en maximum salaris voor Treinmachinisten – van € 1.517 tot € 3.287 per maand – 2023. Het aanvangssalaris van een Treinmachinisten bedraag meestal tussen de € 1.517 en € 2.248 bruto per maand. Na een dienstverband van 5 jaar bedraagt het salaris tussen de € 1.866 en € 2.623 per maand bij een werkweek van 38 uur.

Als machinist moet u aan de volgende eisen voldoen: De minimumleeftijd is 18 jaar voor ritten binnen Nederland en 20 jaar voor internationale ritten.

Opleiding tot machinist

In ongeveer 12 maanden leiden wij je op tot machinist. In het eerste deel van jouw opleiding leer je het vakmanschap van een machinist, zoals veilig rijden van A naar B, seinen lezen, op tijd vertrekken, wet- en regelgeving en veiligheidssystemen op het spoor.

Welke banen gaan er in de toekomst verdwijnen? ›

Tegelijkertijd ontstaan er heel veel nieuwe banen, zeker voor ICT'ers. Uit het nieuwe onderzoek 'The Future of Jobs 2018' van het World Economic Forum, blijkt dat tegen 2025 met name banen in de accountancy, industrie, klantbeheer en secretariaat zullen worden overgenomen door machines.

De nachttrein is vaak uitgerust met een aantal dingen die je tijdens het slapen nodig hebt. Dit hoef je zelf niet mee te nemen. Kussen: heb je een bed gereserveerd in de nachttrein? Dan ligt er een kussen voor je klaar.

Koolmees verdient bijna half miljoen bij de NS

De top van de NS verdiende samen ruim 2 miljoen euro. Topman Wouter Koolmees verdiende afgelopen jaar ruim 88.000 euro in twee maanden tijd. Hij trad namelijk pas aan per 1 november. Op jaarbasis gaat hij zo'n 490.000 euro verdienen.

Geld terug bij vertraging

Wij vinden het vervelend als je tijdens jouw binnenlandse reis met NS vertraging hebt. Daarom kan je geld terug bij vertraging aanvragen bij een vertraging van 30 minuten of langer.

Werken bij een topbedrijf

NS is een van de grotere bedrijven van Nederland en staat in de top 20 van favoriete werkgevers. Met alle mogelijkheden die we onze medewerkers te bieden hebben, creëren we vrijheid én kansen voor hen.

Naast je salaris en 8% vakantiegeld krijg je aan het eind van het jaar een eindejaarsuitkering van 3%.

Het personeel eist loonsverhoging, een bonus en minder werkdruk. De vakbonden blijven van harte welkom aan tafel om te praten over de cao voor het NS-personeel. Dat zegt een woordvoerder van de NS vrijdag. Eerder gaf een woordvoerder van vakbond FNV aan dat de NS nog niet beweegt.

Tegelijkertijd blijven veel vacatures onvervuld en is de verwachting dat de krapte op de langere termijn in een aantal sectoren een structureel probleem zal blijven. Er zullen met name tekorten zijn in de zorg, het onderwijs, de techniek, ICT en beroepen die nodig zijn voor de klimaattransitie.

Hoe groot is het personeelstekort in de zorg? ›

In 2032 tekort van meer dan 137.000 werknemers in zorg, ook met kabinetsmaatregelen.

Hoeveel verdient een Steward gemiddeld in Nederland? Een Steward in Nederland verdient gemiddeld € 3.515 bruto per maand. Salarissen variëren van € 2.990 (laag) tot € 4.045 (hoog).

wat verdien je gemiddeld als doktersassistent? Als fulltime doktersassistent ga je gemiddeld 2.437 euro bruto per maand verdienen. Per jaar is dat 31.583 euro bruto, wanneer je 40 uur per week werkt.

Hoeveel verdient een BOA gemiddeld in Nederland? Een BOA in Nederland verdient gemiddeld € 2.935 bruto per maand. Salarissen variëren van € 2.495 (laag) tot € 3.380 (hoog).

Een treinmachinist verdient gemiddeld tussen de € 2383 (laag) en € 5279 (hoog) aan salaris (bruto). In de praktijk betekent dit dat je als treinmachinist een netto salaris verdient van tussen de €2033.67 (laag) en € 3558.5 (hoog) per maand gerekend met gemiddelde uren van een werkweek van 40 uur.

Een Treinmachinist is klantvriendelijk en staat soms reizigers ook op het perron te woord. Hij heeft een snel reactievermogen en kan zich langere tijd goed concentreren, zodat hij adequaat kan reageren op de verschillende seinen.

Om treinmachinist te worden, volg je een tweejarige opleiding op mbo niveau 3. Je kunt deze opleiding volgen via een beroepsopleidende leerweg (bol) of een beroepsbegeleidende leerweg (bbl). De opleiding wordt op meerdere plekken aangeboden.

Het is een dynamisch en groeiend bedrijf.

Bij NS is geen dag het zelfde. Elke dag kom je andere reizigers tegen en weet nooit wat er van te voren gaat gebeuren. Dat maakt het werken bij NS ook zo afwisselend en boeiend. Het contact met collega's is over het algemeen best wel goed.

In de praktijk komt het werk van een machinist vooral neer op het bepalen van de snelheid van de trein, het correct interpreteren van seinen en zorgdragen voor soepele en veilige stops op de verschillende stations. Machinisten hebben doorgaans onregelmatige werktijden, omdat er de hele dag door treinen rijden.

Een aantrekkelijk salaris: een beginnende, alleenstaande treinbestuurder verdient netto ongeveer 1.601 euro per maand. Na 4 jaar wordt dit bedrag verhoogd tot 1.722 euro per maand. Naast je salaris, ontvang je productiviteitspremies en maaltijdcheques met een waarde van 5,50 euro/stuk.

Wat kan een AI niet? ›

Een van de grootste beperkingen van AI is dat het afhankelijk is van grote hoeveelheden data. Bij deep learning wordt daarom ook wel gesproken over data-hungry neural networks↓ Hoofdstuk 1.1 . Dit maakt dat de technologie niet goed is in randgevallen, waarbij weinig data beschikbaar is.

Het onderwijs staat bovenaan in het rijtje burn-out-klachten met 20,2 procent van de werknemers, gevolgd door de industrie met 15,7 procent en niet ver daarachter gezondheid en welzijn met 15,1 procent.

Techniek, ICT, zorg en onderwijs

Uit analyse van Randstad blijkt dat bijna ieder vakgebied kansrijk is in 2022. Toch is ook duidelijk te zien dat met name in de techniek, ICT, zorg en het onderwijs structureel de meeste vacatures openstaan.

De meest lastig te robotiseren arbeid, is werk waarbij mensen zich ontwikkelen en aangestuurd of begeleid worden. Verder hebben het nemen van beslissingen, het maken van planningen en creatief werk geringe kans om gerobotiseerd te worden. Van alle sectoren maakt het onderwijs de minste kans om gerobotiseerd te worden.

Circa 1,6 miljoen banen zullen de komende jaren verdwijnen. Het goede nieuws is echter dat ruim 80% van de mensen die deze banen uitvoert herschoold kan worden. Dat zijn de belangrijkste conclusies van een nieuwe studie van PwC over de toekomst van de Nederlandse arbeidsmarkt.

Toch liever 's nachts onderweg? Internationale nachttreinen tussen Spanje en Frankrijk zijn er helaas niet meer, maar gelukkig is er een binnenlandse Franse nachttrein tussen Parijs en Toulouse of Perpignan welke ook perfect in een reisschema naar Madrid past!

Dat komt omdat je lichaamstemperatuur dan een kleine dip heeft, en dat is een teken voor je lichaam om melatonine te gaan produceren. Doordat er meer melatonine vrijkomt, voel je je iets slaperiger. '

Wat kost de slaaptrein naar Milaan? ›

De meest comfortabele reisoptie is met de "ÖBB nightjet" NJ40295 nachttrein. De prijs van het treinkaartje begint bij 29 EUR.

Bij de NS verdient ze 'slechts' een half miljoen euro per jaar; bijna drie keer zoveel als de premier. Bij KLM kan ze met alle optie- en bonusregelingen misschien wel het tienvoudige verdienen – zelfs als er miljardenverliezen worden geleden.

Het gemiddelde maandsalaris bij NS varieert vanaf ongeveer € 2.385 per maand voor een Service Medewerker (m/v) tot ongeveer € 4.065 per maand voor een Stationsmanager (m/v).

Column: De Mickey Mouse-competitiesalarissen van Schiphol. Het jaarverslag van Schiphol maakt duidelijk dat leden van het Management Team het moeten doen met een gemiddeld Mickey Mouse-competitiesalaris. In 2022 kreeg ex-CEO Dick Benschop een vast salaris van € 443.604.

Wanneer u bij controle een boete krijgt opgelegd kunt u, wanneer u over zo'n reisproduct beschikt, maximaal drie keer per jaar een verzoek indienen om deze boete kwijt te schelden. Dit kan uitsluitend schriftelijk via dit formulier.

Dat gebeurt automatisch bij het inchecken. Normaal gesproken krijg je het restant meteen weer terug als je uitcheckt. Vergeet je uit te checken, dan betaal je dus de borgsom voor je reis. Als je twaalf keer niet uitcheckt, blokkeert het systeem je OV-chipkaart.

Dat kun je doen in drie simpele stappen op www.uitcheckgemist.nl. Het saldo wordt vervolgens klaargezet bij een oplaadpunt en kan daar worden opgehaald met de OV-chipkaart. Heb je met NS gereisd en vraag je voor die reis je saldo terug, dan hoef je niet meer langs een ophaalautomaat.

Koolmees verdient bijna half miljoen bij de NS

De top van de NS verdiende samen ruim 2 miljoen euro. Topman Wouter Koolmees verdiende afgelopen jaar ruim 88.000 euro in twee maanden tijd. Hij trad namelijk pas aan per 1 november. Op jaarbasis gaat hij zo'n 490.000 euro verdienen.

Hoeveel betaalt NS in Nederland? Het gemiddelde maandsalaris bij NS varieert vanaf ongeveer € 2.361 per maand voor een Bezorger (m/v) tot ongeveer € 5.968 per maand voor een E-commerce Manager (m/v).

De NS heeft op dit moment acuut behoefte aan 1.400 nieuwe medewerkers. Gezien de verwachte uitstroom loopt dat aantal in de nabije toekomst echter op tot een tekort van 2.200 mensen.

Wat verdient een conducteur bij de NS? ›

Wat verdient een Conducteur? – De NS schrijf het volgende: Het startsalaris ligt tussen de 1850 en 2086 euro afhankelijk van leeftijd en exclusief onregelmatigheidstoeslag. Het eindsalaris van een conducteur is 2530 euro exclusief onregelmatigheidstoeslag.

Het startsalaris ligt rond de €5800,- bruto per maand. Het gemiddelde salaris van een huisarts in loondienst komt uit op ongeveer € 6900,- bruto per maand. Wanneer je meer dan tien jaar ervaring hebt, zal het salaris stijgen naar zo'n € 8000,- bruto per maand.

Salaris chirurg

Het salaris van een chirurg begint bij gemiddeld €5.833,- bruto per maand en dit kan oplopen tot €10.333,- bruto per maand. Daarnaast kun je als chirurg ook als zzp'er aan de slag en dan kan je maandelijkse brutosalaris zelfs oplopen tot €20.833,-.

Tegelijkertijd blijven veel vacatures onvervuld en is de verwachting dat de krapte op de langere termijn in een aantal sectoren een structureel probleem zal blijven. Er zullen met name tekorten zijn in de zorg, het onderwijs, de techniek, ICT en beroepen die nodig zijn voor de klimaattransitie.

Gemiddeld ga je als conducteur ongeveer 2.190 euro bruto per maand verdienen. Dat is zo'n 28.382 euro bruto per jaar als je fulltime werkt. Wil je liever als flexmedewerker aan de slag? Dan verdien je ongeveer 13,69 euro per uur.

Het gemiddelde buschauffeur salaris in Nederland is € 28.568 per jaar of € 14,65 per uur. De aanvangsposities beginnen vanaf € 26.638 per jaar, maar meer ervaren werknemers verdienen tot € 33.988 per jaar.

De conducteur zorgt voor de reizigers en let erop dat de trein op tijd vertrekt; de machinist bestuurt de trein. Samen zorgen de machinist en de conducteur ervoor dat de trein veilig kan vertrekken. Iedereen heeft het altijd over de conducteur, maar officieel wordt de functie aan boord de hoofdconducteur genoemd.